Fempa. Federación de empresarios del metal de la Provincia de Alicante

PILOTO DE DRONES SEMIPRESENCIAL

Modalidad: Mixto
Tipo: Bonificable
Duración: 72 horas
Horario: S 09:00 a 14:00
Fecha: del  29/02/2020   al   29/04/2020
Fecha fin de inscripción: 29/02/2020
Lugar de impartición: ,
Precio: Consultar

DESCRIPCIÓN

ESTE CURSO NO ES BONIFICABLE
Curso Teórico impartido por Pilotos Comerciales ATPL (A); Práctico por Pilotos de RPAs, autorizado por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, AESA.

-Grupos reducidos.
Incluye: Curso de radiofonista y 6 meses de vuelo en Campus de Vuelo Universitario.
El curso está concebido para la obtención del carnet de Piloto de Drones, el cual se le pueda dar un uso comercial a la aeronave y está pensado para grupos reducidos, que puedan aprovechar al máximo los conocimientos que transmitirán los formadores autorizados de primer nivel, pilotos comerciales ATPL (A) y pilotos de RPAs, que lo impartirán.

FASE PRÁCTICA

-12 horas, los domingos se realizarán prácticas de vuelo, pruebas de pericia (exámenes de vuelo), vuelos libres y formación particular en las instalaciones del Campo de Vuelo homologado de FEMPA, situado en San Vicente del Respeig.

DIRIGIDO A

Dirigido a candidatos sin experiencia que deseen pilotar drones con fines profesionales o deportivos

REQUISITOS

Tener o ser mayor de 18 años.
Certificado médico aeronáutico Clase 2
OBJETIVOS:

Conocer los métodos y procesos de estudio más adecuados y aplicarlos en aeronáutica.
Acceder a los conocimientos de Piloto de aeronaves no tripuladas.
Desarrollar las capacidades y aptitudes necesarias para acceder al pilotaje de RPA'S.
Promocionar el acceso al mercado laboral como Piloto y/u Operador de aeronaves pilotadas por control remoto.
Conocer los principios básicos del funcionamiento de la cámara para fotografía y filmación aérea.
Diseñar productos aéreos y comercializarlos.

CONTENIDOS

1 FORMACIÓN TEÓRICA

1.1. Curso Básico

1.1.1. Reglamentación. Definiciones

1.1.1.1. Aspectos aplicables a la Ley 48/1960 de Navegación Aérea y de la Ley 21/2003 de Seguridad Aérea y Reglamento de Circulación aérea/SERA

1.1.1.2. La Autoridad aeronáutica: AESA

1.1.1.3. Reglamentación sobre RPAs.

- Ley 18/2014, de 15 de octubre, de aprobación de medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia (Título II; Capítulo I; Sección 6ª)

- R.D. 1036/2017, de 15 de diciembre, por el que se regula la utilización civil de aeronaves pilotadas por control remoto

1.1.1.4. El Piloto de RPA: Formación, requisitos médicos

1.1.1.5. Seguros conforme a la normativa anterior

1.1.1.6. Transporte de mercancías peligrosas

1.1.1.7. Notificación de accidentes e Incidentes

1.1.1.8. Limitaciones establecidas por la Ley 1/1982 de protección del honor e intimidad personal

1.1.2. Conocimiento General de la Aeronave (Genérico)

1.1.2.1. Clasificación de los RPAs

1.1.2.2. Principios de vuelo

1.1.2.3. Aeronavegabilidad

1.1.2.4. Registro

1.1.2.5. Célula de las aeronaves

1.1.2.6. Grupo motopropulsor

1.1.2.7. Equipos de a bordo

1.1.2.8. Sistemas de control de la aeronave

1.1.2.9. Instrumentos de la estación de control

1.1.2.10. Sistemas de seguridad de control de altura. Sistema de vuelta a casa

1.1.3. Performance de la aeronave

1.1.3.1. Perfil de vuelo

1.1.3.2. Performance de la aeronave

1.1.3.3. Planificación: tipo de vuelo, meteorología, estudio de la zona en mapa

1.1.3.4. Determinación de riesgos

1.1.4. Meteorología

1.1.4.1. Viento

1.1.4.2. Nubes

1.1.4.3. Frentes

1.1.4.4. Turbulencia

1.1.4.5. Visibilidad diurna y nocturna

1.1.4.6. Cizalladura

1.1.4.7. Información meteorológica: Cartas de baja cota, METAR, TAFOR, SPECI

1.1.4.8. Previsiones meteorológicas

1.1.4.9. Tormentas solares

1.1.5. Navegación e interpretación de mapas

1.1.5.1. La Tierra: longitud y latitud; Posicionamiento

1.1.5.2. Publicación de Información Aeronáutica (AIP): AIP España, estructura y contenido relevante para las operaciones de RPAS

1.1.5.3. Cartas aeronáuticas: interpretación y uso

1.1.5.4. Navegación DR.

1.1.5.5. Limitaciones de altura y distancia: VLOS, EVLOS, BVLOS

1.1.5.6. GNSS: uso y limitaciones

1.1.6. Procedimientos operacionales:

1.1.6.1. El Manual de Operaciones

1.1.6.2. Escenarios operacionales

1.1.6.3. Limitaciones relacionadas con el espacio en que se opera

1.1.6.4. Vuelo nocturno

1.1.6.5. Limitaciones operativas: control desde vehículos en marcha, transferencia de control entre estaciones

1.1.6.6. Personal de vuelo

1.1.6.7. Supervisión de la operación

1.1.6.8. Prevención de accidentes

1.1.7. Comunicaciones

1.1.7.1. Principios generales de la transmisión de radio

1.1.7.2. Emisores, receptores, antenas

1.1.7.3. Uso de la radio

1.1.7.4. Alfabeto internacional para las radiocomunicaciones

1.1.8. Fraseología aeronáutica aplicable

1.1.9. Factores humanos para RPA

1.1.9.1. Conciencia situacional

1.1.9.2. Comunicación: definición y tipos, asertividad, adquisición de información y procesamiento

1.1.9.3. Gestión de la carga de trabajo, rendimiento humano

1.1.9.4. Trabajo en equipo: liderazgo, coordinación, toma de decisiones, actitudes y comportamientos

1.1.9.5. Aspectos de salud que pueden afectar al pilotaje de RPAs

1.2. Curso Avanzado

1.2.1. Conocimientos ATC

1.2.1.1. Clasificación del espacio aéreo

1.2.1.2. Documento de información aeronáutica: NOTAM, AIP

1.2.1.3. Organización del ATS en España

1.2.1.4. Espacio aéreo cont





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